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减少石油消耗和温室气体排放 四川大力推广天然气重卡 _ 行业新闻
2017-11-24 11:21
来源:未知
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  中国专用汽车网讯:美国两大智库——未来资源研究所(RFF)和美国国家能源政策研究院(NEPI)曾经共同公布了一份报告,调研人员评估了35种不同的政策选项,以减少石油消耗和温室气体排放,报告最终指出,增加天然气卡车的使用量是减少对石油依赖最有效、最经济的途径。通过多方面估算,报告认为,如果2030年7级和8级天然气卡车的保有量增加到550万辆,那么其每天可以替代价值1860亿美元(相当于220万桶石油)的石油消耗。

减少石油消耗和温室气体排放 四川大力推广天然气重卡

资料图

  近日,传来好消息,今后两年,四川省各大物流园区将布局32座LNG(液化天然气)加气站和2座LNG船舶加注码头(泸州、宜宾),同时推广LNG重型卡车4000-6000辆。这是11月22日在成都举行的绿色物流与新能源采购大会上透露出来的。

  四川省政府物流办透露,将优先选择川北、川东北、川东、川东南、川南、川西共6条线路上11个示范试点城市的主要物流园区布局和建设LNG加气站和船舶加注码头。

  LNG重卡比传统汽油、柴油重卡单价要贵七八万元,但燃料费要省一大截。按每年运营12万公里计算,LNG重卡比传统汽油、柴油重卡年节约燃料费14万元。此外,LNG重卡排放物中PM2.5较传统汽油、柴油重卡下降90%。

  目前限制天然气重卡发展的主因就是加气站的配套建设。不过,未来两年内,天然气重卡,尤其是LNG重卡,将进入一个高速发展期。LNG重卡在08年初具商业化规模,到今年已有较大发展:LNG气源提供商从最初的新疆一家公司,发展到现在遍布山西、内蒙、山东甚至广东的近10家公司。这些诸如中海油等气源公司的加入,必将加快配套建设地完善,让天然气重卡之路越走越宽阔。

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